Kolega Twyggy mi poslal na vyzkoušení výbornou věcičku, kterou si nechal vyleptat. Jedná se o pojistky proti rozpojování spřáhel Tillig.
Můj pokus o přestavbu – vůz Utz
Nákladní set pro přepravu automobilů
Dnešní novinka mě velmi mile překvapila. Jedná se o nákladní set lokomotivy a vozů určených pro přepravu automobilů, a to už včetně nákladu.
Nízkostěnný vůz ČD Kns – přestavba
„Kdysi dávno“ jsem koupil ve výprodeji nízkostěnný vůz DR, o kterém už jsem psal krátkou recenzi. Za 24 hodin jsem sfouknul celou přestavbu na vůz ČD Kns.
Lego z leptu Cekul (ČD 714)
Zajímavou novinkou, alespoň pro mě, se stal lept motorové lokomotivy řady 714 od Jana Cekula. Pan Cekul není žádný nováček v leptech a tak se dalo očekávat, že stavebnice bude stát za to.
Tatra 815 S3 – má první sklápečka od Štěpničky
Dnéééés se podíváme zpátky do minulosti na tóóó, jak dřív vypadaly stavebnice Michala Štěpničky. Máte-li nedostatek náklaďáků, nebo už vás Ify na 120 způsobů omrzely, je tu možnost vyblbnout se na Tatrovkách. Tohle je konkrétně Tatra 815 S3 – starší verze stavebnice.
Jak na vůz Sgnss ze stavebnice Malé Železnice
I mě se dostala do rukou novinková stavebnice nákladního vozu od Malé Železnice, takže jsem dlouho neotálel a pustil se do jeho stavby.
BVP od SDV – jak postavit BVP za 10 minut
Další neželezniční stavebnice, která se ke mě dostala, je BVP-1 (nebo BMP-1) od SDV. Bude sloužit především jako náklad na vozy, ale čím dál víc se pro mě mimoželezniční rychlostavebnice stávají vítaným zpestřením.
VW Golf stodvacetkrát zmenšený
Máte-li nedostatek osobních automobilů, nebo vám jezdí po kolejišti prázdné „autovozy“, určitě potěší další univerzálka do epochy IV a V – pětidvéřový Golf 2. generace jako stavebnička z polyuretanu.
Uacs 451 – Rajka s rozšířeným rámem
Dostala se mi do ruky novinka – odlitek rozšířeného rámu pro stavebnici Uacs od LPH. Takže už žádné domácí pokusy, otevírají se nové možnosti ve stavbě oblíbených „Rajek“.
Stavebnice vozů z kartonu od Malé Železnice
Zní to, jako by si to všechno vzájemně odporovalo, ale není tomu tak. Malá Železnice se po všemožných stavebnicích budov a doplňků pro kolejiště pustila do stavebnic nákladních vozů.
Servo – silný, spolehlivý a levný přestavník
Spousta z nás již jistě slyšela o modelářských servech. Využívají se především v leteckém modelářství, a to k řízení radiových modelů. Proč tedy servo nevyužít i v modelářství železničním? Někteří třeba řeknou, to je starý, to znám, mám už dávno, ale málo kdo to zveřejní, tak vám ukáži, jak to dělám já.
Pojezd z V100 s jedním hnaným podvozkem
Můj pokus o tvorbu pojezdu z podvozku V100 pouze s jedním hnaným podvozkem. Pro motorák velikosti M240 se to zdálo jako ideální řešení. Našel jsem však pro sebe slepou uličku, i když idea „globálně vzato“ nebyla špatná.
Nebojte se leptů od Kubera – Ponorka (T457.0)
Lokomotivy řady 730 (T457.0) měly postupně nahradit všechny starší posunovací lokomotivy, kterým měla končit po roce 1985 životnost (řady 710, 720, 721 a 735). Řada 730 je navržena pro středně těžký staniční posun a lehkou traťovou službu.
Krois-Modell – osvětlení vozů nejen v DCC
Dovolte mi, abych Vám představil rakouského malovýrobce železničních modelů společnosti Krois-Modell, která se věnuje především výrobě spřáhel, interiérovému osvětlení vozů a návěstidel ÖBB.
771.110 – Čmelák z leptu DK
Lept Čmeláka mi ležel doma přes rok. Pořád jsem z něj měl trochu respekt, ale nástup chladného počasí udělal svoje a během tří víkendů je najednou Čmelda na světě. Že na stavbě modelu není nic náročného se vám pokusím přiblížit v následujícím článku.
Kotlový vůz pro přepravu chlóru – ČD Zagks
Napadá mě už jen poslední stavebnice LPH, která tu nebyla zmíněna, a tou je stavebnice kotlového vozu. Poslední proto, protože její stavbu nemám moc rád. Stavebnice, jakožto první čtyřosý počin LPH, má dle mě spoustu „dětských nemocí“ a nedostatků, které stavbu komplikují. No ale to se zvládne…
Rychlíkové vozy Zeuke a ložiska Peho
Když jsem po dvaceti letech vytáhl bednu s vláčky a na webu pozjišťoval, co se dnes vše dělá jinak a lépe, rozhodl jsem se pro výměnu plastových dvojkolí za kovová a pro dosazení mosazných ložisek Peho. A to nakonec všude. Jediné vozy, které odolávaly, byly původní „rychlíkáče“ Zeuke…
Uacs Lafarge s lepty a dalšími detaily
Už jsou tu Rajky pro začátečníky i středně pokročilé. Ne, že by tyhle byly pro největší machry, ale svojí náročností je to další výzva pro ty, kteří svoje modely chtějí mít „natürlich pünktlich“.
ČD Bee240 – jak se mi to nepovedlo…
Není to zrovna vhodné vozidlo na lokálku, ale při troše fantazie může jezdit i EC po trati, kde jezdí normálně solo 810. Nehoda, výluky nebo jiná mimořádnost a už to je. I Vindobona vedená „Delfínem“ se jednou provezla přes Posázavský pacifik a šlo to.
Úprava pojezdu vozu Ua od Peresvetu
Podařilo se mi sehnat žluté výsypné vozy řady Ua418, kterými se na stavbu (třeba železnice, že ano) vozí štěrk. Na rozdíl od skutečnosti jsou na kolejištích modelových poměrně vzácné. Protože myslím, že by jejich popis mohl někoho zajímat a taky proto, že se vyplatí na nich provést mírný „tuning“, vznikl tento článek.
Budovy z kartónu
Konečne! Článok ktorý bude konečne vidieť aj niekto iný ako ja sám 😀 Za jeho zverejnenie som vďačný Vovovi ktorý bol ochotný požičať mi svoje virtuálne brko a naškriabať sem zopár riadkov. Už od detstva som mal rád modely, hlavne tie železničné…
PicoLoco – nový malovýrobce pojezdů
Před časem jsem zde uveřejnil recenzi komplexně zpracovaného pojezdu na M152/810 od pan Petra Erbena. A v podstatě jen náhodou jsem se v článku zmínil o pojezdu výrobce Sladura z Aukra, který jsem také zkoušel a který mě taktéž zaujal.
Humus na 10 způsobů – patina vozu ABa ČSD
Ano, je to přesně tak jak napovídá nadpis. Dnes uvaříme kotlík toho nejvydatnějšího sajrajtu a potom to všechno nakydáme na našeho obětavého figuranta, donedávna čisťoučký vůz ABa z vagonky Zeuke.
Dřevák od Štěpničky
Tak abych to uvedl na pravou míru, dnešní článek nebude o výhradním výrobci obuvi pro Spejbla s Hurvínkem, tenhle pan Štěpnička totiž odlévá modely aut v našem oblíbeném měřítku. A jako první jsem se pustil do Tatry na svoz dlouhého dřeva.
Zababov očima nečlena – Rokytnice 2010
Minule jsem skončil odjezdem z Černožic a konstatováním, že Rokytnice bude asi super. Nebyla.
Zababov očima nečlena – Černožice 2010
Jednou to přijít muselo – vydali jsme se zjistit, co je tak magického na bájném Zababově. Vhod nám přišlo stavební setkání v Černožicích, které se mělo věnovat stavbě vozidel, což je moje parketa a říkal jsem si, že bych se tam třeba něco přiučil… Tak jsme vyrazili…
Komplexně řešený pojezd pro M152/810
Na svém vznikajícím kolejišti se chci primárně zaměřit na provoz motorových vozů na hlavní a odbočné trati v rozmezí let 1950-197x, tudíž bych rád provozoval docela širokou skupinu motorových vozů.
KKK od DK
V Čechách se tomu říká šachta s kinematikou, Němci tomu říkají Kurzkupplungskulisse a ve Francii to zřejmě nazývají Chateau kinematique : ) K čemu je to dobré a jak to vyrobit?
Zubačka s adhezním provozem – úprava kolejiště
Původní kolejiště dle Milana Ferdiána se mi moc líbilo, ale mělo to pár drobností, které mi tam chyběly. Začal jsem opět překreslovat ve WinTracku a zde je výsledek…
E499.005 od začiatočníka
Dlho som váhal s týmto príspevkom, či uverejniť alebo nie. Som totiž začiatočníkom v modelovaní v TT už druhý krát :-). Prvý krát to bolo veľmi dávno, keď som možno ako 8 ročný dostal slavnu bobinu s nejakými Y-psilonkámi pod stromček a pokračovalo to možno do mojich 16.
Recenzní tupláček – Habbillnss + Laaeks
„…nebyl čas lámat si hlavu kdo je kdo!“
„Chceš říct, soudruhu kapitáne…?!“
„No jó, dvě dávky!“
Maketový pojezd lokomotivy
Dlouho jsem měl kastli Brejlovce a Pomeranče v krabici a nic se s nimi nedělo. Vždycky, když jsem si je prohlížel, tak jsem si říkal: „Kdy už konečně udělám ten pojezd.“
Motorový voz ČSD M152
Aby tu nebolo málo motorákov M152/810 zo stavebnice LPH chcem sa podeliť o skúsenosti zo stavby aj ja. Po dlhej dobe (viac ako 10 rokov) som sa znovu vrátil k železnici, medzitým som staval lietadla a tak mi stavebnica z pár dielmi nemohla predsa robiť problém. A aby som si to zkomplikoval motorák musel jazdiť.
Samovýsypný vůz Tds Tillig
Jako další novinku do svého vozového parku jsem zařadil limitku vozu Tds Tillig – limitka proto, že už se dneska moc sehnat nedá. Přesto jsem je ještě objevil na ttmodelar.cz, kde mě velmi ochotně obsloužili a vůz jsem měl za pár dní doma.
Zamračená od začátečníka pro začátečníky…
K vyzkoušení postavení vagónku či lokomotivy z leptu mě motivovaly články na tomto webu. Díky výbornému popisu a rozsáhlé fotodokumentaci není pochyb o tom, že to zase tak jiné modelaření není, a že potřebné vybavení stojí několik stovek korun. Jako učební model jsem si vybral Zamračenou od HekTTora.
Dvounápravový nízkostěnný vůz Tillig
U ČD jako řada Ks, v Německu různě, proto mu budeme říkat prostě „vůz“. Cena byla tak lákavá, že nešlo odolat, povánoční výprodeje dorazily už i do obchodů s vláčky, radujme se.
Dílna za babku
Ahoj všichni! Minule v článku o fotopodstavcích jsem vám napověděl, jak za málo peněz udělat hodně muziky. Tentokrát je tu pár postřehů, jak pořídit nějaký levný hudební nástroj, se kterým budete muzicírovat.
ČD Btn (053) od Tilliga – tudy ne?!
Není to novinka a k sehnání už je dneska jen bazarový. Přinesl jsem si ho z burzy od kolegy. Ti, kteří už před uvedením na trh čekali jinak barevný rychlíkový vůz Y se dočkali. Sluší se dnes takové vozy ještě vůbec vyrábět?
ČD Bdt – jedenáct oken na Ypsilonce
Původně to měl být Baim, k jeho stavbě je totiž tato sada určená. Ale má to stejných jedenáct oken, jako cokoliv jiného, tak proč toho nevyužít… Tentokrát jdu stavět další osobní vůz – Bdt.
ČD BDs – rychlíkový vůz se služebním oddílem
Dobrá, devět oken by se ještě dalo odpustit, zvláštní rozměry také, ale absence vozu se služebním oddílem, ta se neodpouští. Naštěstí existují lidé, kterým to také vadí. DK-model nabízí přestavbovou sadu pro úpravu obyčejného rychlíkového vozu na vůz se služebním oddílem, dnes značené jako BDs.
Minikolejiště – metr kolejí na cm2
Milana Ferdiána určitě není třeba představovat, jeho plánky kolejišť jsou veleznámé. Že i já se dočkám návrhu na kolejiště jsem ani nečekal, ale je to pro mě především velká pocta. Návrh mě ovšem velmi nadchnul a nyní budete mít šanci ho vidět i vy.
810 Viamont
Jednoho podzimního dne jsem se rozhodl navštívit Trutnov. Po procházce městem a návštěvě modelářského obchodu mě zahnalo náhlé kručení břicha na vlakové nádraží na něco dobrého na zub. Při pojídání jídla z rychlého občerstvení jsem sledoval nákladní i osobní vlaky. A kde se vzal tu se vzal… motorový vůz spol. Viamont.
Jídelní vůz ČD WR ve stavu roku 1993
Píše se rok 1993 a ČSD se dělí na dvě nástupnické společnosti. Ta slovenská není v tuto chvíli tak podstatná (kolegové Slováci prominou). Nově vzniknuvší České Dráhy přebírají část vozového parku původního provozovatele a začínají vymýšlet, jak s ním do budoucna naložit…
Úprava pojezdu vozu typu Y (BTTB)
Jojo, evergreen kolejišť, zombie lezoucí z hrobu. Už brzy nás snad čekají nové rychlíkové vozy Kuehn, ale i tak budou vozy od Zeuke / BTTB / Tillig patřit ještě dlouhou dobu do provozu. A když už mají jezdit, tak ať to stojí aspoň trochu za to.
Kompresor z ledničáku – radost za pár šupů
Už jsem měl pár dotazů na to, co vlastně používám na stříkání modelů. Pistoli už jsem tu ukázal a po roce a půl konečně ukážu i kompresor…
ČD 810 – další Šukafon s vychytávkami
Další variace na téma „motorový vůz řady 810 Českých drah“ – už tu byl přehled pojezdů, použití staré „startky“ pro pojezd, jednoduchá M152 i složitější 810 s přípojným vozem 010 v „odésáckém“ nátěru, motorák jako nehnaná maketa. No a teď tu bude sice opět polomáčená varianta, ovšem jako 810 ČD s výkyvným spřáhlem a (!) osvětlením.
Velký Hektor z leptu Hekttor (ČD 721 111)
To jsem si takhle chtěl udělat jednou radost, tak jsem si zase něco objednal. Zápletka jako vždy komplikovaná a snad i nedůležitá, prostě Hektor je tu tak se jde stavět. Jo a jedná se o stavebnici od „firmy“ Hekttor.
Jednoho dne letošního roku jsem „přehraboval“ krabici se svými starými nákladními vozy ještě z dob BTTB, přitom se mi do rukou dostal otevřený vůz, který jsem se kdysi, asi tak před 20-ti, lety pokoušel upravit doplňkem výlisku střechy na vůz řady Utz.
Zima ještě neskončila, tento rok byla na můj vkus až příliš dlouhá a intenzivní. A tak je stále možnost ještě něco za dlouhých večerů pod lampou postavit. Určitě už máte 460ku i Bagetu