Netrvalo to snad ani měsíc a už tu máme od Štěpničkových další novinku, kterou je další návěs pro české tahače T 813, T138/148, T815 a Liaz 100/110. Po cisternovém návěsu je to zase pro změnu něco na převoz různých převážně sypkých materiálů – dvoukolový návěs BSS NS 2.29 (Brandýské strojírny a slévárny).
V červnu letošního roku měla na modelářském trhu u příležitosti TT víkendu v Pečkách svoji premiéru nová stavebnice, resp. soubor stavebnic, z produkce Malé železnice. Tentokrát nás z Valašského Meziříčí překvapili se stavebnicemi průmyslových objektů.
Poslední dobou mě stále více baví stavět různé drobnosti pro kolejiště a modely aut k tomu zcela nemyslitelně patří rovněž. A vzhledem k tomu, že preferuji období III.-IV. epochy, tak využívám stavebnic, které nám chystají domácí výrobci, mezi nimiž sortimentem nabízených stavebnic vedou p. Stěpničkové.
O připravované novinkové limitce mezi stavebnicemi od pánů Štěpničkových (tt.auta.cz) jsme byli všichni dostatečně informováni z jejich webovek. Předlohou bylo skutečné vozidlo, které působilo a stále působí v podniku Duslo Šala, hasičská nástavba je výrobkem německé firmy Total.
…podruhé od Malé železnice. Už jsem jednou stavěl tyto vozy, ale neodpovídaly verzi původních vozů, tedy tomu, co opouštělo brány českých vagónek, takže tentokrát se budu při stavbě modelu snažit co nejvíce přiblížit této skutečnosti.
Už už jsem se chystal zase po dlouhé době napsat nějaký článek o stavbě vagónu nebo lokomotivy, ale tohle mi prostě nedalo spát…musel jsem se pustit do připravované novinky, která by se co nejdříve měla objevit v nabídce p. Štěpničky.
Tentokrát jsem se rozhodl se všemi čtenáři podělit o zkušenosti se stavbou doplňku k různým autům nebo volně usazené do krajiny, tedy o přívěs nebo taky jinak řečeno vlečku či maringotku.
Uvedením stavebnic vozidel řady Liaz si možná mnozí z nás pomysleli, že budou konečně již jiná nákladní vozidla než nejrozšířenější tatrovky, ale těmto vozům rozhodně neodzvonilo. O další modifikaci Tatry jsme byli všichni p. Štěpničkou informování v rubrice připravovaných modelů, i přesto jsem byl překvapen, že je již nová stavebnice na světě.
Jakmile se na trhu před vánoci v r. 2014 objevila tato stavebnice z produkce pražské modelářské firmy SDV dalšího ryze českého nákladního vozu, neváhal a obrátil se na p. Podubenského s objednávkou prozatím pouze čtyř stavebnic (mimo jiných…). Záhy mi přišel balíček…takže ještě přes vánoce jsem mohl začít stavět.f
U Štěpničků sice nedávno zahájili novou éru uvedením stavebnic Liazů, které jsou v dosti krátké době už ve třech verzích, ale ani Tatry nejsou opomíjeny. Nedávno p. Štěpnička dokončil další verzi legendární Tatry 148, v provedení pro převoz krátkého dřeva.
Tento služební čtyřnápravový vůz byl vyráběn naší vagónkou Tatra Smíchov v letech 1955-1962, kdy byla výroba předána do tehdejšího NDR (VEB Wagonbaun Bautzen) i přesto, že vůz byl původně naším prototypem (zdroj Parostroj).
Tyto stránky určitě již každý a nejen TT modelář zná, není třeba je zde představovat, takže páni Štěpničkové vůbec nezahálejí…neustále nás mají čím překvapit, tentokrát je to opět rozšíření vozového parku z. Liaz o tahač návěsů.
I tato skoro novinková stavebnice se mi dostala do rukou, tak muselo pochopitelně dojít k jejímu zpracování. Opět je to ta známá klasika…
Nejdřív jsem přemýšlel, že ty staré cisterny nabídnu někomu přes portál Aukro…, ale pořád jsem otálel až se mi to vyplatilo…na Slovensku se objevil velmi zdařilý leptík na jejich upgrade.
Ani tato zbrusu nová stavebnice z nabídky internetového e-shopu hektor.biz mi neunikla, nedala moc spát, protože jsem se na ni těšil od té doby, co jsem poprvé zahlédl její prototypové díly…
Jednou jsem přebíral staré Y vozy od BTTB a zvažoval jsem některé vyhodit pro značnou sešlost.
Nakonec se mi jich ale ještě zželelo a jeden jsem se pokusil zrepasovat.
Čtěte více
Využil jsem začátku prázdnin a trochu volna z práce a zpestřil si ho zpracováním další připravené novinky u pánů Štěpničkových, tedy druhou variantou dlouhého valníku, tentokrát s pevnou plachtou.
Po delší odmlce a relativní modelářské nečinnosti jsem zavítal na letošní TT víkend do Peček, kde jsem se mimo jiné setkal i s pány z Malé železnice. Představovali zde své nové stavebnice, v našem měřítku připravili další novinku, a sice otevřený nákladní vůz ř. Vase, nyní s plošinkou a brzdařskou budkou.
O této připravované novince jsem od p. Štěpničky dozvěděl někdy začátkem roku, ale moc jsem se o to nezajímal, až když mi přišlo několik fotek skutečného vozu, můj zájem vzrostl.
V posledních únorových dnech mi byla doručena drobná zásilka, ale také velké překvapení. Po otevření balíčku na mě vykoukl sáček se zbrusu novou stavebnicí nákladního vozidla Liaz.