E-shop MojeTT

Úprava vodivosti jazyků výhybky Tillig EW1 a IBW

Já vím, všichni to říkají – nedávej si EW1, nedávej si EW1, nebo se z toho zblázníš. Ale když není místo, EW1 je prostě nutné zlo, kompromis… A za IBW, kde je tento problém taky, dobrá náhrada neexistuje. Ony ty výhybky nejsou zas tak hrozné, hlavně od momentu, kdy mají kovové srdcovky a nové jazyky. Ale občas to s vodivostí není žádná sláva, hlavně co se týče vodivosti jazyků spoléhajících na přítlačnou sílu přestavníkem.

Číst dál

Využití umělé inteligence v modelaření

Znáte ten názor, jak se říká, že umělá inteligence časem převezme všechny profese? Už se těším, až za mě umělá inteligence bude osazovat obtisky – přesně, rychle a kvalitně. Do té doby může umělá inteligence posloužit alespoň jako poradce pro vše-vědění. Ti, kdo jí ještě dnes odmítají, zřejmě ještě neobjevili kouzlo toho, co všechno může poskytnout snadno a rychle. A myslím tím stále jen modelaření.

Číst dál

Šablona + krabička = patina, jak z praku!

Ahoj, ahoj, ahoj! Jistě to znáte. Objednáte si model rychlíkového vozu a po dlouhém čekání najednou přijde na mobilu notifikace, že zásilka právě dorazila do Z-boxu! Tak to letíte vyzvednout a hned to doma musíte vybalit. Otevřete krabičku, vyvalí se vůně nového modelu, pak ho položíte na koleje a jezdíte a jezdíte, obdivujete… Ale po týdnu si začnete říkat, že je sice moc hezký, ale takhle vy si ho přece z té dráhy nepamatujete. Tam přece tak čistý nejezdil.

Číst dál

Napájené spřáhlo „udělej si sám“

Zdravím všechny tétéčkáře! Hledal jsem možnosti převodu proudu mezi spřaženými loko (kde jedna je maketa bez motoru) a mezi soupravou pěti Btax vozů. Hledal jsem, jestli je možné el. TT spřáhlo někde koupit, ale našel jsem pouze nějakého malovýrobce v Rakousku – byl zde o tom článek. Tak jsem se rozhodl, že něco zkusím vytvořit sám.

Číst dál

Univerzální leptané podvozky pro TT

Dostal jsem jednou nápad jak nadobro vyřešit maketové podvozky. Důlky v odlitkových maskách se mi neosvědčily – nevěřil jsem své přestnosti a také výdrži takovýchto výmyslů. Osazení Peho ložisek přímo do masek se mi neosvědčilo opět z důvodu nepřesnosti. A tak jsem si řekl, že by možná stálo za to udělat podvozek z leptu.

Číst dál

Proxxon a ti druzí – jak jsem investoval do kvality

100_8025Dříve nebo později ta chvíle přijde. Potřebujete brousit, vrtat, frézovat. Ale není čím. Vrtat se dá „ručně“ ale to je dost nepraktické. Frézovat se dá pilníkem, ale to zabere věčnost. Brousit se dá šmirglem, ale kdo by se s tím dělal… A proto nám spadla z nebe modelářská fréza, vrtačka… říkejte si tomu jak chcete 🙂

Číst dál

Pojezd pro M152 / 810 ze staré „startky“

100_5271Dnes opět klesnu v očích odborné modelářské obce a pokusím se o vestavbu pojezdu staré startky do motoráku 810. Pointa je jednoduchá. Model je pro dvanáctiletého fandu železnice, který nepotřebuje digitální rozhraní ani super jízdní vlastnosti. Chce si prostě po kolejišti projet motorák, který i v reálu brázdí tratě v okolí jeho domova.

Číst dál

Patina vozidel – všeho s mírou

100_2294Patinujete vlastní modely? Počet příznivců a odpůrců patiny by se dal rozdělit přibližně 50:50. V některých odvětvích modelářství se patina považuje za samozřejmou součást (třeba u bojové techniky), naopak někde (jako třeba u železničních modelů) se považuje za něco „navíc“ co posouvá model o kus dál. Ne vždy tomu však tak je.

Číst dál