
Položil jsem koleje, vše jsem zapojil, vyzkoušel, napevno připojil, a problém. Některé pojezdy mi začaly zkratovat výhybky tím, že se vnitřní strany okolků „třely“ o odkloněný jazyk výhybky. U analogu by to „nějak“ přejelo. U digitálu to ihned vyvolá zkratový stav a odpojení proudu centrálou pro celé kolejiště. Číst dále
Dneska je to 500. článek. Slušela by se zase nějaká výroční „bomba“, ale nic takového jsem prvoplánově nechystal. Z těch 500 kousků je 251 mých, 249 ostatních kolegů. Rozdělili jsme se tedy rovným dílem, za což patří všem opět dík! Budeme tu dál, budeme dál psát o tom co nás baví i co nás nebaví, a dál přinášet co nejvíce užitečné články. Číst dále
Rosťopiš mi nedávno říkal „myslim že toho řešíš moc najednou a zbytečně brzo“ a měl pravdu. Ve chvílích prostojů už vymýšlím zatravnění modulů. Chci vědět, kterou cestou se vydat a mít čas předem nakoupit a ozkoušet různé metody a druhy výrobků. Dneska zkusím zatravňovat pomocí statické elektřiny a statické trávy, tzv. flokování. Číst dále
Mých úvah o tvorbě malého domácího kolejiště jste tu četli už několik, ale vždy to skončilo nejlépe po nákresu ve Wintracku. Dnes přichází další úvaha, tedy alespoň její první díl. Tentokrát to prvním dílem neskončí, námětů mám již na několik dalších dílů dopředu. Takže se těšte… Číst dále
Vážení modeláři, bohužel došlo ke krádeži modelů z kolejiště SŽM Pečky ve velikosti TT. // Gestohlene Modelle von TT-anlage in SŽM Pečky. // Stolen models from TT layout in SŽM Pečky.
Více info na // Mehr info auf // More info at Facebook SŽM Pečky. Číst dále
Read More
V rámci posunu po časové ose do současnosti i minulosti jsem si stanovil takový pomyslný milník v bodě, kdy přestaly Karosy být skutečnými Karosami a začaly být Ivecem. Právě na konci časové osy (nejblíže dnešku) je řada 950, což je poslední autobus postavený na základě klasické „sedmistovky“. Číst dále
Ať chcete nebo ne, v dnešní době už se leptům asi vyhnout nedá, a přeci jen větší celky se asi lépe pájí než lepí. To mě postupně donutilo sehnat si pár základních věcí, které mi snad pomohou se s lepty poprat. Jedná se o reinkarnaci článku z roku 2008, do kterého chci doplnit aktuální dojmy roku 2015. Číst dále
Před dvěma roky jsem tu psal o balících slámy od RA-loko. Tenhle malý rodinný podnik neusnul na vavřínech, ani se nepropadl do propadliště dějin, ale pomalu nás začíná zásobovat dalšími libůstkami, na které se dneska podíváme. Číst dále
Protože C734 byla v hánule první stavebnice autobusu, kterou jsem připravoval, rozhodl jsem se před červnovou výstavou v Pečkách k rekonstrukci stavebnice, respektive k aplikaci částečných vylepšení tak, aby stavebnice umožňovala pohodovější a věrnější stavbu s ohledem na nabyté zkušenosti. Číst dále
Limitovaná novinka od TTauta.cz aneb další Štěpničkovina – modrá Tatra 815 v provedení 6×6 jako technický automobil slovenské společnosti Nafta a.s. (něco jako naše Čepro). Je to poměrně specialitka – vyroben byl zřejmě 1 kus přestavbou v české firmě THT, která se na takové přestavby specializuje. Číst dále
Možná si vybavujete z časů velkých povodní (ani ne, že by ty časy byly pryč, spíš už je to delší dobu), že se vyskytovala různá vojenská vozidla v oranžovém zbarvení, určená právě speciálně pro boj s povodněmi. Vozidla jsou označena vždy modrým trojúhelníkem – ať už na kabině nebo na nástavbě. Číst dále