
Ke stavbě tohoto typického motorového vozu převážně éry ČSD, s jehož stavbou vás v tomto příspěvku hodlám seznámit, jsem použil leptanou stavebnici, kterou jsem obdržel od slovenského kolegy modeláře a autora – Mariana Sopfritse, který své zkušenosti s vlastní stavbo prezentoval v článcích na www.railnet.sk. Číst dále
Když jsem už stavěl nedávno jednu tuhle stavebnici, tak mi napadlo, že bych mohl další Sas-ku postavit s horním zakrytováním. Číst dále
Tato stavebnice z nabídky vozidel p. Štěpničky nepotřebuje žádné velké představování, v minulosti o její stavbě byl zde již nějaký článek uveřejněn. Nyní bych se chtěl spíš zaměřit na seznámení modelářské veřejnosti s její plánovanou inovací v podobě leptaných dílů. Číst dále
Opět jsem použil shodnou stavebnici jako v předcházejícím článku o voze Vsa bez brzdařské budky. Číst dále
V dnešním článečku bych Vás rád seznámil s posledním nabízeným typem traktoru z dílny p. Aleše Marboa, a sice resinovou stavebnicí zemědělské techniky, traktoru zn. Zetor 8145. Tato stavebnice se od předcházející liší především tím, že kabina je možno osadit dveřmi v různé poloze a jedná se o traktor s náhonem na „všechny čtyři“. Číst dále
Když jsem viděl nedávný článek od kolegy VoVa, v němž popisoval stavbu tohoto cisternového vozu, neodolal jsem a zajistil si hned čtyři tyto stavebnice, z toho dva kusy již s obtisky popisů ČSD. Číst dále
![]()
Další novinkou, nad níž jsem při TT-víkendu v Pečkách neodolal, byla stavebnice tohoto vozu z produkce Malé železnice, opět vyrobená technologií laserem řezaných dílců z plastu a papíru (kartonu). I přesto, že letošní modelářskou „okurkovou“ sezonu věnuju rekonstrukci části domu, po večerech jsem se ho pokusil sestavit. Číst dále
Read More
Jak již napovídá název, rád se tentokrát podělím se svojí snahou o sestavení této typické české parní lokomotivy vyráběné v letech 1952-1958 závody Škoda v počtu 510 ks pro tehdejší ČSD. (čerpáno z http://lokomotivy.webzdarma.cz/). Číst dále
V nabídce E-shopu www.honzikovyvlacky.cz je taková jedna zajímavost, a to stavebnička osvětlovacího stožáru z leptaného plechu, která je vhodná i pro naši velikost „zlatého středu“. Využití najde především k osvětlení nákladových ramp, různých areálů, ale i dep nebo stanic. Číst dále
Jak napovídá trochu název, pustil jsem tentokrát do stavby známého nákladního vozu ř. Fall/Wap, který je v nabídce p. Dvořáčka jako polyuretanová stavebnice. Ale na její postavení jsem využil novinku-stavebnici tohoto vozu z leptaného plechu od firmy Cekul. Číst dále
Jedná se o typický osobní vůz našich tratí v rozmezí let 50.-80. let minulého století, který byl vyráběn v závodě Tatra Kopřivnice. Podrobný popis vozu je dostupný například v článku na Parostroji. Číst dále
Dalším vhodným doplňkem kolejiště by mohly být i modely traktorových vleků, pocházející z dílny p. Aleše Marboa. Již dříve jsem zde popisoval jeho stavebnice traktorů Zetor 8011 a Škoda 180. Číst dále