banner

Plošiňáky Kbkks od SDV 10x jinak

DSC_1565.thumbnailKdyž se na modelářském trhu objevila nová stavebnice tohoto plošinového vozu, tak jsem dlouho neotálel a spěchal nějakou tu stavebnici zakoupit.

Takže po správném objednání domů dorazila krabice s několika stavebnicemi, dlouhý čas jsem neotálel a pustil se do stavby (leč výsledek na sebe nechal nějaký čas čekat, prostě nebylo možné ty vozy dokončit v předpokládaném termínu…). Bylo nutné odstranit licí rámečky ze všech potřebných dílů…

100_2351

100_2352

Následně jsem sestavil nejprve podvozky těchto vozů.

100_2382

100_2383

Potom i rámy nástaveb, které jsem vzápětí opatřil i klanicemi.

100_2384

100_2385

100_2386

100_2387

100_2418

100_2419

Nyní jsem mohl začít tyto rámy ještě opatřovat leptanými detaily z přiložených planžet.

100_2420

100_2422

100_2424

Taky jsem ihned osazoval nárazníky. Vzal jsem, co bylo doma v zásobách. U několika vozů jsem neopomenul mezi klanice nainstalovat řetezy, tyhle vozy budou prostě jezdit prázdné,… když možná ne všechny, ještě uvidím, co mne napadne.

DSC_0420

DSC_0589

A ještě detaily na podvozky, zde jsem nepoužil ty plechové desky na rozsochy, tam dám klasická Peho ložiska, a pak ty páky přestavovačů a desky na popisy, taky jsem je připravil ze zbytků leptů…(ty plastové mi přišly dost silné).

DSC_0532

DSC_0573

Taky jsem provedl obhlídku rámů a usoudil, že do vozů osadím kinematiky na pružinku od Peha…jen je potřeba trochu rámy ořezat-odstranit kousek žebrování.

DSC_0590

Za samostatnou zmínku stojí výlisky podlahy, když jsem viděl článek kolegy Jacka na jeho stránkách, že použil vytištěnou papírovou podlahu, tak jsem se zamyslel…a nařezal jsem tenké destičky uprostřed s výřezem pro závaží, a na ně si připravil „prkna“ nařezaná z balsy. Podobným způsobem jsem to onehdá udělal i při rekonstrukci starých vozů Pao ještě z produkce bývalého Plastikomu Kolín, kdy mi bylo líto ty staré vozy vyhodit. Po olepení stačí zlehka novou podlahu přebrousit a nakonec jen napatinovat.

DSC_1276

DSC_1293

DSC_1445

Zespoda ji ještě přilepím přiložené závaží, takže mám podlahy připravené k nastříkání černou…Horní plochu podlahy nakonec, to bude stačit až po usazení do vozů.

DSC_1295

Taky jsem přistoupil k nastříkání jednotlivých dílů, po základovce podvozkové díly černou, bočnice červenohnědou…Pak stačí ještě podkladový lak a můžeme se pustit do obtisků. Obtiskový aršík umožňuje zvolit dvě různá čísla vozu, takže jsem si další čísla doplnil z jiných zbytkových obtisků, tak, aby každý vůz byl s jiným číslem…

DSC_1444

No a po jejich konečném zalakování matným lakem ještě na některé vozy trochu patiny, zvýraznit správně detaily…někde se objevily i jakési “sprostonárodní nápisky”…

DSC_1552

Ještě ty zmiňované kinematiky se spřáhly, ale taky montáž ložisek…

DSC_1446

DSC_1462

Kinematika tam krásně sedla…

DSC_1463

…a nejen do jednoho vozu.

DSC_1548

Konečnou povrchovku na podlahy…opravdu úplně stačí obyčejné vodovky a trochu patinátoru, třeba prach…rozdíl je patrný!

DSC_1549

DSC_1550

DSC_1465

DSC_1466 

…a úplně na závěr nějaké ty náklady, vlastně co koho napadne…třeba Tatra…

DSC_1467

…nebo přímo ideální – Unimobuňky…

DSC_1553

…i pod řetězy jsou dostal náklad kolejnic (a je vyndávací), ale musel jsem čelní klanice neinstalovat (hodl kompromis…)…

DSC_1567

…ale i vojenská technika (Praga V3S), autobusy – třeba úplně obyčejná ŠL 11, prostě nápadům se meze nekladou…

DSC_1566

DSC_1565

Stavebnice SDV můžete zakoupit na e-shopu MojeTT.cz >>>

8 komentářů u „Plošiňáky Kbkks od SDV 10x jinak“

  1. Původně se ten článek jmenoval “…trochu jinak” ale protože všichni staví “něco trochu jinak” tak jsem se zařekl, že už se tyhle názvy okoukaly a změnil jsem to 🙂 Každopádně chápu-li to dobře, je tam jinak jen ta podlaha? Zrovna za tu podlahu si myslím zaslouží SDV pochvalu, že je hodně dobrá a je škoda se trápit s řezáním balzy (navíc na 10 vozů). Je to jen o správné barevné úpravě.

  2. VoVo: No jo, já právě tu plastovou podlahu nechtěl použít,.. a navíc, už těch vozů není 10, ale 20, ještě uvažuju, že to stejně nebude poslední stav…asi sis všiml, že kromě podlahy jsem použil jiné kinematiky, takže bylo nutno jednotlivé podvozky upravit. A taky to mělo být inspirací pro ostatní, čím ty vozy kromě nějakého řeziva a kontejnerů možno také naložit.

  3. Roury, svitky plechu, v pracovních soupravách i štěrk zrovna “vyďoubaný” z tratě, šrot, trámové konstrukce…

  4. Nazdarek!
    pekne jsi to vyrobil! Budu si je od Tebe pronajimat na prefabrikaty z Litic…a budu Ti je hrnout do Zamberka!
    Jeste postavit tu nakladaci rampu…kdyz v 1:1 uz ji bourají!

    Ahoj Pavel

  5. ja mám 1ks kbkks ČSD s tými vaznicami a vtedy v obchode som videl aj s kontainermi že ŽSR/ZSSK/ZSSK Cargo a škoda že som si to nekúpil, už sa venujem len V a VI epoce. a chcem zistiť, či sa dajú ešte niekde zohnať.
    Kupoval som v RK Model v Brne

  6. Já právě postupně dodělávám první vůz a musím napsat, že ta podlaha mi dala zabrat. Použil jsem originální, ale polepil jsem ji laserovanými prkny. Bohužel rozměrově je originální podlaha špatná, nesedí do rámu a musí se zmenšovat 🙁 Na klanice jsem osadil řetězy a díky tomu si budu muset pořídit ještě další vůz, abych měl také nějaký s nákladem…

  7. Ten trajler od Tatry je překročená ložná míra (PLM) už od prvního pohledu. Do kastlíku na nálepky proto patří nálepka vzor U (modrá). Jinak doporučuju na Kbkks ty balíky sena, co jsou ve vedlejším článku. Takhle to kdysi jezdilo.

Napsat komentář

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.