Přejezd na pacifiku – pokus o dioráma

100_6035Je teplý letní sobotní večer, sluníčko zapadá za stromy a osobní vlak do Čerčan vedený motoráčkem řady 810 už zdáli oznamuje svůj příjezd typickým houkáním. Blíží se totiž k dalšímu z nespočtu přejezdů, které lemují trať Posázavského pacifiku…

Na jedné straně přichází trať od řeky po náspu.

img_018

Na druhé straně pokračuje trať do zářezu.

img_002

Jen málokdy tu potkáte něco lepšího, ale svoje kouzlo to má 🙂 .

img_004

Moje drahá polovička jedné deštivé neděle usoudila, že by to chtělo nějaké nové dioráma, takže jsme se do něj společně pustili. Každopádně když už máme doma ty foliáže, tak to bude první pokus o trochu seriozní krajinotvorbu. Výše vyobrazený přejezd padnul jako zajímavé místo, takže bylo rozhodnuto. I když držet se ho budeme jen rámcově, samozřejmě budou potřeba různé úpravy vzhledem k prostoru a materiálům…

Základ je ze štěpkové desky 20×20 cm, což není moc, ale na vyzkoušení je to tak akorát.

100_5917

Nakreslená přibližná poloha hlavních čátí.

100_5914

Kolej bude v oblouku jako ve skutečnosti.

100_5914

Protože v tvorbě krajiny jsem opravdový začátečník, nemusí se postup shodovat s běžně používanými postupy 😉 Jako podklad tratě jsem použil nařezaný pěnový polystyrén nalepený oboustrannou páskou.

100_5930

Na hrany jsou z kartonu vyříznuty profily krajiny.

100_5931

Přilepené na bok opět oboustrannou páskou.

100_5937

Protože byla snaha práci co nejvíce urychlit, začali jsme krajinu z papírové malířské pásky vypodložené polystyrenem.

100_5947

Základ cesty k přejezdu na pravé straně je z kartonu.

100_5953

Polystyrén vycpaný v přibližném tvaru budoucí krajiny.

100_5961

A taktéž základ cesty na druhé straně. Dosud bez jediné kapky lepidla.

100_5966

Po dolepení pásky přetřeno herkulesem pro zpevnění. Páska zrovna moc nesaje, takže pásku nedoporučuji 🙂

100_5975

Po zaschnutí vše přetřeno mixem zelené a hnědé tempery.

100_5976

Toto vrstvení mokrých procesů není zrovna ideální, protože nanesení další mokré vrstvy rozpustí ty zachlé pod nimi.

100_5979

Po zaschnutí jsem nařezal flexi a pár kapkami vteřiňáku jí přilepil k podkladu v ohnutém stavu a ještě klopenou (po vnější straně jsem přilepil kartonové pásky). Cílem už od začátku bylo zvednout trať na většině její trasy nad úroveň terénu jako ve skutečnosti, to přímé lepení kolejí na překližkovou desku se mi přeci jen moc nezamlouvá a v reálu to moc časté není. Pak i okolní foliáž je výš než hlava koleje.

100_5989

Zkušební kousek foliáže ukázal, že to bude dobré 🙂 Silnice je ze šmirglu hrubosti 320.

100_5991

Zaštěrkováno štěrkem Polák Vápenec hnědý TT. Odstín je celkem ideální na zašlé štěrkové lože a není třeba ho už ani moc dobarvovat.

100_5995

Foliáž přilepena do srázu od trati. Používal jsem opět Model Scene F507 Křoviny nízké jarní a F508 Křoviny nízké letní.

100_6000

Silnici jsem nabarvil jen patinátorem Agama Prach. Kdybych to udělal až po prolití okolí lepidlem, barva by byla ideální. Takto to přijde ještě na opravu. Foliáže už Herkulesem přilepené po celé jedné straně, mixované kousky obou barev. Místy sypána skutečná hlína (kolem silnice a pěšinka do spodní části od silnice).

100_6003

Tak a teď trochu v detailech, omluvte mizerné nasvícení. Tráva roste i v náspu, původně zde měl být štěrkový svah, ale to by ten svah musel být asi 2x mírnější aby štěrk držel při sypání.

100_6062

Trať je opravdu klopená.

100_6047

Silnice stoupající k přejezdu se pod náporem vody vzepřela požadovanému tvaru.

100_6051

Promočená silnice přesto vypadá myslím velmi dobře a věrohodně.

100_6039

Cestička vedoucí od silnice v popředí.

100_6035

Foliáže vypadají opravdu dobře, kolem silnice představují spolu s hlínou takové ty typické zarostlé okraje.

100_6024

Malý násep a pak až teprve zářez.

100_6031

No a jak to tak při pokusech bývá, ne vždy se vše povede. Živelná pohroma postihla dioráma natolik, že muselo dojít ke kompletnímu přeložení kolejí.

101_0357

Nakonec bylo dioráma rozebráno a z větší části zlikvidováno, ale jako zkouška postupů bylo velmi užitečné a pro mě velmi poučné.

 

Třeba prozatím alespoň tento kousek někoho inspiruje. Zatím vše.

6 komentářů: „Přejezd na pacifiku – pokus o dioráma

  • 10. 4. 2009 (13:57)
    Trvalý odkaz

    No vida, na první dílo to vypadá dobře. Fleky na silnici jsou parádní, ještě vychytat její tvar a dodržet aspoň rámcově kolmost příčné osy vozovky vůči zemi a bude to paráda. Těším se, jak bude stavba pokračovat, držím palce. 🙂

  • 10. 4. 2009 (19:38)
    Trvalý odkaz

    Díky. Tvar silnice není záměrně úplně rovně, předlohou je taková nemastná neslaná, omylem vyasfaltovaná, příjezdová cesta k pár chatkám 🙂 Něco bude zřejmě optický klam, další fotky ukážou víc.

  • 8. 4. 2010 (10:38)
    Trvalý odkaz

    moc hezké ale na podsázavském pacifiku je víc zeleně sám to vím každí rok tam jedu amoch bych i napsat poznání trati

  • 13. 3. 2011 (12:34)
    Trvalý odkaz

    ahoj hele ty jsi používal flexi kolej že?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..