To ta Herpa, to ta Herpa, to je pekné auto!

dsc_1118Letos v létě vypustil německý výrobce modelů autíček v především „vláčkařských“ velikostech H0, TT a N jednu nenápadnou novinku. Již delší dobu nabízí Herpa stavebnice či sady náhradních dílů pro vlastní stavbu vozidel ve veliklosti H0, konečně se ale podobného servisu dočkali i modeláři v TT.Bez nějakého velikého humbuku Herpa vypustila tyto sety v létě. Sám jsem je v eshopech objevil vlastně náhodou. U téhle novinky jsem se dlouho nerozmýšlel a hned modely objednal. O co se jedná? Herpa vévodí výrobcům modelových autíček coby příslušenství k vláčkům i samostatných modelů. Dominantní je pro výrobce měřítko H0, kde je záběr sortimentu neuvěřitelně široký. Pokud bych modeloval nějaké německé kolejiště v H0, nejspíš bych nenarazil na autíčko, které bych v sortimentu Herpy nenalezl. Herpa nabízí především hotové sestavené modely. Protože je ale čím dál víc kutilů, kteří si chtěli vytvořit vlastní variantu vozidel a modely jsou tak propracované, že je kupují i „kitaři“, začala Herpa nabízet i nebarvené stavebnice vozidel v bílé barvě nebo nějaké obvyklé neutrální barevné kombinaci. K sehnání jsou stavebnice jak kompletních vozidel, tak určité celky jako kabiny, podvozky…  To platilo donedávna pouze pro velikost H0. Před pár lety začal výrobce ale nabízet i autíčka pro TT a N. Nabídka sice není ani zdaleka tak pestrá, jako ve větším měřítku, ale i tak se dají pořídit vozidla u nás běžně provozovaná. Letos v létě ale byly na trh  konečně vypuštěny první nebarvené stavebnice vozidel i ve velikosti TT. Naše televize byla samozřejmě při tom, a nyní vám můžeme ukázat všechno, co vás zajímá, ale stydíte se na to zeptat. Rozhodně nepřepínejte na jiný web, naše vaše MojeTT poodhalí všechno ze soukromí nových stavebnic, donedávna se skrývajících v ústraní.

V TT jsou tedy k dostání tyto stavebnice: tahače návěsů Scania R TL, DAF XF105 a Mercedes-Benz Actros, dále pak návěsy v provedení plachtovém, skříňovém, chladírenském a cisternovém. Bohužel se jedná o kamiony, které spadají rokem výroby k roku 2005 a výše, takže se nedají použít pro kolejiště zobrazující starší období. Naštěstí jsou ale typickými představiteli kamionové dopravy prakticky pro celou současnou Evropu. Vozidla jsou provedena v základních barvách, balena v krabičkách po dvou kusech a nabízena za jednotnou cenu kolem 350 Kč. Po jedné dvojici návěsů a tahačů jsem objednal a hned se pustil do stavby.

Z návěsů jsem zvolil chladírenské provedení. To se mi zdálo jako nejuniverzálnější varianta pro ztvárnění kamionu nějakého tuzemského dopravce. Do plachtového návěsu jsem nešel, protože má na bocích jakýsi rastr z vystouplých drážek, který jsem ve skutečnosti nikde moc neviděl. Kotlový návěs se mi zase nehodil do plánu stavby vozidla českého dopravce. Skříňový a chladírenský návěs jsou vpodstatě totožné hladké krabice, chladírenský má navíc klimatizační jednotku na čele.

dsc_1076

Stavebnice jsou balené v červených krabičkách a zde čeká na zákazníky drobný chyták. Výrobce použil svoje standardní krabičky pro stavebnice v H0, takže je na bocích uvedeno měřítko 1:87. Důležité je ale řídit se samolepkou s vyobrazením dílů návěsu s uvedeným měřítkem, která je vždycky správně. Balení bohužel výrobce nevychytal a je vidět, že jeho prioritou jsou hotové sestavené modely. Nikde totiž není fotka sestaveného návěsu ani stavební návod, jediným vodítkem je fotka na etiketě, kde jsou vyobrazeny všechny díly pro jeden návěs (ačkoliv balení obsahuje dva) a popis v němčině.

Uvnitř krabičky je sáček, kde jsou nasypané díly pro oba návěsy dohromady. Sáček jsem vysypal a díly roztřídil.

dsc_1077

Všechno je vylisované z probarveného plastu. Pokud chcete sestavit čistě bílé kamiony, ze stavebnice je postavíte a nebude to vypadat blbě. Co má být černé, je černé, disky kol jsou metalické a neutrálně bílá je tedy jenom nástavba. Návěs odpovídá provedením výrobci Krone, ale většinou jsou si současné návěsy tak podobné, že není velký prohřešek použít je i jako návěsy Schmitz, Schwarzmüller nebo Kögel, rozdíly jsou jen v detailech.

dsc_1078

Výlisky jsou provedeny naprosto dokonale. Plast je kvalitní, nikde není ani náznak otřepů. Protože jsou díly uzpůsobeny pro stavbu hotových modelů, která musí odsýpat, jsou tvarově náročnější a velké, určitá úroveň zjednodušení vůči předloze je tak daní za snadnou montáž. Ta je ale skutečně jednoduchá. Díly v sobě drží většinou bez lepení a dokonale k sobě pasují. Nejdrobnějšími díly návěsu jsou opěrné nohy. Ty jdou snadno ztratit, takže pozor na ně! Jsou dostatečně dlouhé, takže podle toho, v jaké poloze je do podvozku zalepíte, můžete ztvárnit připojený či odstavený návěs.

dsc_1079

Když už mám osazené opěrné nohy a skříň na příslušenství, osadím nápravy. Ty jsou u návěsu už předmontované, takže je stačí pouze doladit a nacvaknout do podvozku.

dsc_1080

Samotné disky kol jsou provedené parádně. Pneumatiky mají trochu rezervu. Jsou vyrobené z gumy a mají krásně provedený dezén. Bohužel mají ale hodně znatelný vtok a tak je vždycky na hraně vidět vada. Jako na potvoru je je vtok zrovna u té vnější hrany pneumatiky, která bude na očích. Otočit na nápravě pneumatiky vtokem dovnitř bohužel nejde, protože pak nepasují dobře na disk. Navíc pneumatiky na discích drží poměrně málo, takže je doporučuju nasazené zakápnout z vnitřní strany vteřiňákem.

dsc_1082

Pohlídejte si také osazení pneumatik na předsestavených nápravách, některé jsou otočené a nelícují tak dokonale s disky. Do zadní části přijde nasadit rezervní kolo a tím je pojezd hotový.

dsc_1083

Nástavba návěsu je prakticky hladká skříň. Na zadní stěně je poměrně nevýrazně naznačeno rytím zavírání vrat i jejich rám.

dsc_1084

Na druhém čele je trojice otvorů pro osazení chladící jednotky. Agregát odpovídá jednotkám ThermoKing, má na sobě naznačené rytí, ale to je všechno, další detaily chybí. Ono ani to rytí není moc výrazné (a to platí pro celý návěs i tahače), a zaniká tím spíše, že jsou bílé díly dokonale hladké a lesklé, plast je navíc jakoby částečně průsvitný. Takže sice to takhle vypadá jako luxusní bílá leštěnka, ovšem alespoň já mám rád detaily a tak se s tím pokusím něco udělat.

dsc_1086

Cvak cvak, a  je hotovo. Návěs jsem zkušebně zapojil za tahač LIAZ 110 od pana Štěpničky a pasovalo to.

dsc_1087

Je vidět, že je to jen tak tak, ale pořád to spolehlivě umí zatáčet, i výška točnice odpovídá. Bohužel je tahač pro tuhle generaci návěsů moc starý, ovšem kdyby jednou u Štěpničků začali vyrábět i liazáckou řadu 300…

dsc_1088

Prozatím bude třeba zapřáhnout tahače od Herpy. Balení opět stejné, jako u návěsů. Uvedené měřítko 1:87 profiltruje případné zájemce a stavebnice se tak dostane pouze k pravověrným TTčkářům 🙂

dsc_1089

Opět následuje třídění dílků, až se dopracujeme k sestavě pro jeden tahač. Na první pohled je jasné, že ten nás bude stát trochu více námahy.

dsc_1091

Jde to ale neuvěřitelně rychle. Pořád se pozastavuji nad tím, jak Němci na drtivou většinu modelů nákladních aut stále osazují zadní nápravy s kolovými redukcemi, které se přitom přestaly používat už pěkných pár let zpátky a dodnes se udržely jen u těžkých náklaďáků na stavby. Tyhle tahače už měly klasické jednostupňové hypoidní nápravy. Ale budiž. Sestavil jsem tedy dvě nápravy (metalické disky, kovové osičky a gumové pneumatiky stejně jako u návěsů, i s totožnou vadou na pneumatikách)…

dsc_1093

…a do rámu usadil pomocí dílu imitujícího motor s převodovkou, kardan a zadní nápravu. Zatímco u návěsu mají nápravy až zbytečně velkou boční vůli (nápravy lítají do stran o víc než milimetr), tady je to naopak dost těsné a rozchod kol je třea chvilku ladit, pokud chcete mít kolečka volně otočná.

dsc_1094

Na podvozek můžeme nacvaknout metalický díl zobrazující nádrže a další vybavení, připravil jsem si také zasklení a interiér kabiny.

dsc_1095

Ty jsem tedy natlačil do kabiny (zasklení krásně lícuje a je dokonale čiré)…

dsc_1096

…a kabinu nasadil na podvozek. Osadil jsem zároveň přední masku (už je na ní natištěno logo Mercedes a nápis „Actros“) a sluneční clonu. Ta moc nedrží a je třeba jí přilepit. Na střechu přijde dosadit část spoileru. Ten ale nejde natlačit do otvorů natolik, aby lícoval se střechou, díry jsou moc těsné. Po naleptání dírek lepidlem na plast to ale zapadlo akorát.

dsc_1097

Takto tedy vypadá tahač sestavený. A zabralo to tak 10 minut práce. Zatím nejsou osazeny světlomety.

dsc_1098

Zato na zadní stranu kabiny jsem nacvaknul tunel sání vzduchu.

dsc_1099

Tento tahač se mi v nabídce výrobce zalíbil nejvíc, nejlíp se taky hodí k mému záměru ztvárnění nějaké domácí soupravy. Tahač je pěkně detailní, navzdory tomu, že jsou některá místa (hlavně ta, která budou skryta pod návěsem) zjednodušena. Bohužel ty detaily, které na modelu jsou, opět trochu ztrácí na výrazu díky použití superlesklého bílého plastu. Sestavený tahač ale celkem dobře odpovídá vozidlu Mercedes-Benz Actros, model 1844, který se dá dost často potkat i na českých silnicích.

dsc_1100

A celá souprava. Nutno říct, že stavba trvala do 30 minut a nebylo k ní potřeba žádné nářadí. Tvarová věrnost modelů je špičková a při ceně kolem 350 korun za celý kamion je to rozhodně dobrý kup.

dsc_1101

Já jsem se ale rozhodl jít trochu dál a kamiony jsem si upravil podle reálných předloh. Připravil jsem si tedy sady obtisků pro kamiony plzeňského Prazdroje a soupravu CScargo.

dsc_1102

Napřed jsem modely zase rozebral. Chtěl jsem se zbavit té lesklé bílé, takže jsem auta přestříkal bílým sprejem. Tady ale přátelé pozor! Herpa používá onen superlesklý plast, který agresivní barvy nesnese. Barva ze spreje plast naleptá, takže to chce stříkat vysloveně citlivé tenké vrstvičky, aby barva ihned zaschla a nestihla plast naleptat. Jednou jsem zakázkově přebarvoval oranžové modely od Herpy na bílo. Sprej ale plast nejenže naleptával, dokonce se z hmoty propíjelo barvivo a tak byly karoserie i po několika vrstvách bílé stále oranžové. Nevím, jak by se to chovalo pod syntetickými modelářskými barvami, ale nejspíš stejně. Proto spreje doporučuju v tomhle případě jenom šikovným modelářům, ostatní nechť raději sáhnou po akrylových nebo lihových modelářských barvách.

dsc_1103

Zmatnění dílů ale modelům hodně pomohlo. Konečně vylezlo jemné rytí a přestalo to vypadat hračkovitě. Dobarvil jsem i ostatní detaily, které původně stavebnice neřešila a jak jsem bral do rukou jednotlivé díly, průběžně jsem na nich začišťoval stopy po vtocích, které jsou od výrobce jenom tak ukroucené, nezačištěné.

dsc_1104

Chtěl jsem oba kamiony odlišit víc, než jenom obtiskem, takže jsem se pustil do tuningu. Tedy v tomto případě spíš šlo o odtunění. Podle reálné předlohy jsem z tahače odstranil všechny spojlery. Ty za kabinou a po stranách podvozku šly odlomit podle naznačenýh drážek a následně jsem hrany dočistil odlamovacím nožem. Na střeše jsem zaplnil otvory pro dosazovací spojler, a sice tak, že jsem z onoho dílu odřezal výstupky, které měly do děr zapadnout a ty do nich zalepil. Následně stačilo trocha začištění nožem a zbytek schovala barva. Děr jsem se tedy zbavil i bez tmelení a hned.

dsc_1105

Na návěsu žádné úpravy nejsou, tady je to jenom o dobarvení detailů a použití obtisků.

dsc_1106

Takto vypadá tahač po odstranění přídavných krycích plechů. Jezdí tak spousta vozidel.

dsc_1107

Podle předlohy jsem také nastříkal na bílo čelní masku a zpětně na ní naznačil fixou otvory, zatímco stříbrná barva imituje původní potisk. Černé obložení čelního okna, které pokračuje i na bocích, jsem natíral jenom štětcem od ruky. Na fotkách to tedy vypadá značně hnusně, ve skutečnosti to tak zavrženíhodné není.

dsc_1110

Na tahači tak chybí vlastně jenom zpětná zrcátka. Ta stavebnice neobsahuje a je to škoda, budu tedy buď muset shánět jinde, nebo vyrobit nějaká vlastní ze zbytků.

dsc_1111

Druhá souprava je zpracována hodně podobně, jenom toho obtiskování tu bylo víc.

dsc_1112

Tahač zůstal v původním provedení, v souladu s předlohou jsem ale odebral chladící zařízení z návěsu a vznikl tak obyčejný plachťák. Otvory pro usazení chlazení na čele jsem zlikvidoval stejně, jako ty na střeše prvního tahače.

dsc_1114

A srovnání obou tahačů.

dsc_1115

Úpravy a dobarvení detailů hodně pomohlo, z jednoduché skládačky na pár minut je najednou poctivý model.

dsc_1116

Hotové kamiony jsem opatřil lehkou patinou pomocí světle šedé barvy. Ta má zobrazovat především mírnou zašlost barev a zaprášení ze silnic.

dsc_1117

Myslím, že se výsledek celekm vydařil a pomalu začínám pošilhávat po dalších stavebnicích.

dsc_1118

Celkově si myslím, že jsou tyto stavebnice jedním z nejlepších počinů, které se v poslední době na poli TTčka objevily. Stavebnice jsou zpracované poctivě, sestavení nemůže činit potíže ani absolutním začátečníkům. Zkušeným modelářům naopak nabídnou dostatečný prostor k realizaci vlastních vychytávek. Nemůžu také nezmínit velice příznivou cenu, která vychází do 180 korun za jedno vozidlo. Jediným závažnějším „nedostatkem“ je tedy to, že je možné kamiony použít pouze pro kolejiště modelující moderní provoz od roku 2005. Snad se ale časem dočkáme rozšíření nabídky. Určitá zjednodušení oproti skutečné předloze bohatě vyváží celkové zpracování a tvarová věrnost. Pokud zkrátka hledáte na svoje kolejiště současný kamion, není s čím váhat, tyhle stavebnice nemají konkurenci.

3 komentáře: „To ta Herpa, to ta Herpa, to je pekné auto!

  • 28. 9. 2016 (22:20)
    Trvalý odkaz

    Zajímavé,že nikdo nemá potřebu článek okomentovat.Alespoň pro mne je toto úplná novinka a tento záslužný počin Herpy kvituji s povděkem.Když jsem viděl jejich stavebnice tohoto typu pro HO,tiše jsem záviděl.Velice přívětivá cena,modelovost a tvarová věrnost,funkčnost (děti si s nimi mohou zajezdit),snadné složení,to jsou atributy,které prostě žádný litec resinů nemůže nabídnout.Navíc model lze „dosochat“ po svém a do sériovky vložit svůj vlastní tvůrčí potenciál,čímž nabyde zcela jiných hodnot.Uvedená řada je v mém případě zcela mimo epochu,lze ale doufat,že toto jsou první vlaštovky a objeví se v našem měřítku nějaké hodně zajímavé kousky.

  • 2. 10. 2016 (16:13)
    Trvalý odkaz

    Tak na tohle můžu jen říct, hurá ze udělala Herpa tyto tahače v tt, je radost pohledet na skompletovany model a co se týče vyrobených obtisků, tak na to se dá říct jen skvělé, jako živé ,sám jsem jeden cargacky nějaký čas řídil a v modelu je hodně vydařený. Obtisky se budou dát sehnat na eShopu nebo to byl spíše jen jednorázový počin?

  • 5. 10. 2016 (23:23)
    Trvalý odkaz

    Obtisky tentokrát na eshopu nebudou. Nesplňuje totiž standard, jaký mají moje ostatní sady. Hlavní překážkou je to, že jsem při kreslení použil části cizích papírových vystřihovánek a nehodlám na tom nijak vydělávat a šířit to mezi ostatní. Z toho také plyne trochu horší kvalita ostrosti obtisků. Ostatní sady si kreslím od začátku komplet sám, aby byly v rámci možností co nejpřesnější, tady tomu tak není a navíc nejsem 100% autor, takže bohužel. Článek budiž inspirací, jak lze taky se stavebnicemi naložit. Výroba vlastních obtisků je dneska už mnohem snazší než kdy dřív, vpodstatě stačí základní znalost nějakého grafického programu a laserová tiskárna. Takže držím palce všem, co se do tohotaké pustí!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..