Popis
Přestavbová sada pro úpravu vozu Tillig, umožňuje vytvořit jídelní vůz DR WRm 130.1 společnosti Mitropa.
Tato verze byla dodána pro DR v roce 1984 v počtu 24 ks, vyřazeny do roku 2003. Jedná se o vůz podobný československým WRab, liší se však v několika detailech, rozložením interiéru i uspořádáním oken. Podobné uspořádání mají také např. vozy PKP (Wars) nebo bulharské BDŽ (s podvozky Görlitz). Vozy se v 80./90. letech vyskytovaly také na území ČSSR např. na expresech Vindobona tažených lokomotivami. Zbarvení – bočnice celočervená RAL3003 / střecha RAL8000, později střecha RAL7002 nebo RAL7005. V současnosti se vyskytují “retro” nátěry se žlutými pruhy pro starší období, vozy však byly v 80. letech v provozu jako celočervené se žlutými nápisy MITROPA.
Ve stavebnici jsou obsaženy nové leptané bočnice včetně rámečků oken. Součástí je laserem řezaný interiér, nové čelní přechodové dveře, větračky na střechu a obtisky.
Pro přestavbu lze využít jakýkoliv vůz typu Halberstadt (UIC-Z) s podvozky GP200, lámacími dveřmi a střechou bez zaoblení rohů. Z bočnic je třeba odřezat okenní rámy + ubrat cca 0,5 mm nad a pod okny, aby se vešly nové leptané rámečky. Nejlépe se hodí ruční frézka a řezné kotoučky, lze však opracovat i žiletkovou pilkou a pilníkem. Bočnice je síly 0,15mm a lepí se na zbytek bočnice, zevnitř pak rámečky a zasklení fólií (folie není součástí). Střecha se upraví změnou polohy a počtu větraček (jsou přiloženy). Čelníky se upraví zbroušením původních přechodových dveří a vlepením nového dílu. Přiloženy jsou imitace beden pod rám vozu – je možné použít původní a přemístit je, nebo použít přiložené. Počet beden pod rámem se v průběhu provozu měnil, každý modelář si musí dle vlastních požadavků případné další detaily a bedny pod rámem vytvořit svépomocí.
V případě zájmu o vyřezání otvoru ve vozu nás kontaktujte – pokud bude v našich možnostech, je možné se domluvit na vyřezání.
Zdroj foto: https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DR_WRm.php
Použití: Díly z aršíku lze vystřihnout nůžkami.
Materiál: Mosaz 0.3 mm.
