Popis
Přestavbová sada pro úpravu vozu Aam / Bam MTB, umožňuje vytvořit velkoprostorový vůz řady Bdtn756, dříve 054. Ve stavebnici jsou obsaženy nové leptané bočnice včetně rámečků oken. Bočnice je v celé délce vozu včetně předsuvných dveří. Součástí je laserem řezaný interiér a obtisky. Z přiložených obtisků je možné vytvořit model v provedení ČD „ekolak“ – 2 čísla na výběr (červená/krémová) nebo ČD Najbrt – 2 čísla na výběr. Obsahuje 2 ks obtisku mřížky na střechu vozu.
Sada je připravena tak, aby pasovala k ostatním MTB modelům provedením a rozměrem okenních rámečků (rámečky jsou proti skutečnosti o něco menší a tvarově zjednodušené).
Sedačky jsou ve stavebnici původní z vozu 053 (vozy č. 1-22). Novější sedačky je možno dodat na přání – stačí napsat do poznámky k objednávce. Interiér dodáváme shodný s vozy 053, tedy vč. WC na obou stranách. Pro vytvoření vozu Bdt756 (prostor pro 4 kola) se nepoužíjí na jedné straně stěny WC. Pro vytvoření vozu Bdt757 by se přesunula příčka o jedno okno směrem ke středu vozu a vznikl by prostor pro 10 jízdních kol, pak by měly být použity novější dělené sedačky.
K sadě je možné objednat krémové pruhy pro celý vůz, skříň vozu pak stačí nastříkat červeně a krémové pruhy se obtisknou – pro zjednodušení stavby. Odstín odpovídá odstínům, které používá MTB např. u 854 nebo odstínu RAL1015.
Pro přestavbu lze využít jakýkoliv přípojný vůz Aam / Bam od MTB (a z nich odvozené). Z bočnic je třeba odřezat okenní rámy + ubrat cca 0,5 mm nad a pod okny, aby se vešly nové leptané rámečky. Dále zbrousit původní dveře a zvětšit otvor pro nové dveřní okno. Nejlépe se hodí ruční frézka a řezné kotoučky, lze však opracovat i žiletkovou pilkou a pilníkem. Bočnice je síly 0,15mm a lepí se na zbytek bočnice, zevnitř pak rámečky a zasklení fólií (folie není součástí). Střecha a čelníky zůstávají pro vůz Bdtn bez úprav.
V případě zájmu o vyřezání otvoru ve vozu nás kontaktujte – pokud bude v našich možnostech, je možné se domluvit na vyřezání.
Vozy vznikly rekonstrukcí vozů Baim (053) dosazením předsuvných dveří a rekonstrukcí interiéru. Na jednom představku byly zrušeny prostory WC a umývárny a místo nich je umístěn prostor pro převoz jízdních kol. V provozu s vozy 854, 842, ale také s lokomotivami.
Zdroj foto http://www.843krnov.fscr.cz/054_vagon/strana%201.htm
Použití: Díly z aršíku lze vystřihnout nůžkami.
Materiál: Mosaz 0.3 mm.
Článek o stavbě vozu:
