Opět se jedná o déle nabízenou stavebnici p. Štěpničky, která rovněž inovována o dutou kabinu. Tentokrát jde o Tatru 813 4×4 v provedení tahače návěsů. Minule byl článek o tahači přívěsů, jehož určení je trochu odlišné.
Pochopitelně, kdo není příznivcem těchto kabin, může i nadále využívat plné průhledné kabiny, ale ty leptané znamenají vzhledový posun a odpadá zdlouhavé maskování.
Při převozu této stavebnice však došlo k jejímu poškození.
Rám podvozku doznal jistého polámání, takže musel být nejprve opraven.
Zároveň jsem již osadil i točnu pro návěs.
Opět jsem podvozek při osazování kol upravil, tedy přední kola udělal naklápěcí.
Použil jsem dutou kabinu, kterou bylo nutno sestavit.
Zkusmo jsem zkompletoval celou tatřičku.
Potom jsem z plechu taky vyrobil zadní blatníky a přilepil je.
Odeslal jsem ji do lakovny.
Sestavil ji, natřel detaily, doplnil „espézetky“, zasklil kabinu, a hotovo…
luxusní 🙂 jako vždy
Typické tvary… Pěkné, pane mistr!
Dovol jen poznámku k fotkám: zkus možná fotit z větší dálky a pak snímek oříznout, někdy se ti autofokus netrefí, což obvykle dělá, když je moc nablízko (aspoň ten můj). Taky se ti tím protáhne hloubka ostrosti (pásmo, kde je snímek ostrý) a nebudeš mít „mázlý“ konce. Další léčka je foťáku pro zaostření „podstrčit“ vedle předmětu něco kontrastního, co pak před exponováním odsuneš.
super 😀