Popis
Obsahuje střechu, podpěry střechy, střechu nad kapotou a střechy na poklopy nad motorem.
Motorové lokomotivy původní řady T458 byly krom dodávek pro ČSD úspěšné i v exportu. Pro provoz v zemích s teplejším klimatem byly adaptovány dosazením zdvojené střechy , čímž se omezilo nadměrné ohřívání strojovny a kabiny slunečním svitem. Druhá vrstva střechy byla upevněna na systém vzpěr na původní střechu a poklopy v ní. Některé stroje z těchto sérií však nakonec svůj domov našly v Československu, kde byly vybaveny pro provoz podle našich zvyklostí. Dvojitá střecha ale drtivé většině strojů zůstala. Několik desítek lokomotiv putovalo do průmyslu na vlečky, řada jich je v provozu dodnes a nesou zajímavé pestré nátěry. Jedna lokomotiva se ale dostala v roce 1973 i k ČSD, dodnes slouží s číslem 721.222 v Plzni u ČD a je tak posledním kusem celé řady 721 v běžném provozu u státních drah.
Použití: Díly z aršíku lze vystříhnout nůžkami. Po předohýbání dílů střech na jejich spodní plochu připevníme podkladové lišty, a to pájením či lepením vteřinovým lepidlem. Následně díly dotvarujeme už podle konkrétního modelu, na který je budeme umisťovat a přilepíme sestavy vteřinovým lepidlem.
Materiál: Mosaz 0.3 mm.
Autor: Rosťopiš
