Liaz 111.811 údržba silnic Turbo 5000

Popis

3D tiskem vyrobená stavebnice vozu Liaz 111.811 údržba silnic. Obsahuje tisknuté díly, leptané doplňky a obtisk. Kabinu zvolte z nabídky.

Historický vývoj a předloha vozu Liaz 111.811 Turbo 500

Automobil Liaz 111.811 v úpravě pro údržbu silnic, často spojovaný s výkonným sněhovým frézovacím zařízením Turbo 5000, představuje vrchol československé užitkové a komunální techniky 80. let 20. století. Základem předlohy byl sériový podvozek Liaz řady 100/111 s trambusovou kabinou, který vycházel z osvědčené modulární koncepce libereckých automobilových závodů. Verze .811 byla specificky konstruována pro těžké stavební a komunální práce, čemuž odpovídala robustní konstrukce rámů, pohon všech kol 4×4 (případně 6×6 u odvozených verzí) a zástavba přeplňovaného vznětového šestiválce M 1.2 B o výkonu až 300 koní.

Klíčovým prvkem tohoto speciálu byla nástavba určená pro zimní údržbu silnic vyšších horských tůr a páteřních komunikací. Sněhová fréza typu Turbo 5000, poháněná buď pomocným pohonem podvozku, nebo nezávislým přídavným motorem, dokázala zpracovat obrovské objemy sněhu a odhazovat jej na velkou vzdálenost pomocí hydraulicky otočného komína. Tyto speciály sloužily v nejtěžších klimatických podmínkách československých hor, zejména v Krkonoších či na Šumavě, kde zajišťovaly průjezdnost silnic v době, kdy běžná radlice již nestačila. Vzhledem ke své vysoké průchodnosti, robustnosti a spolehlivosti se staly nepostradatelnou součástí vozového parku správ údržby silnic a jejich siluety jsou pamětníky spojovány s drsnými zimami pozdního socialismu i porevolučního období.

Použití

Díly se po začištění lepí vteřinovým lepidlem a opatřují povrchovou úpravou.

Materiál

3D tisk + mosaz.

Autor

TTauta.cz