Před nedávnem se tu díky kolegovi objevily vozy Uacs soukromé společnosti Krkonošské Vápenky Kunčice (KVK), dnes to bude vůz společnosti Vápenka Čertovy Schody (VČS) patřící do skupiny Lhoist. Opět se pokusím popsat pár postřehů a provedených úprav během stavby oproti standardní stavebnici. (Celý příspěvek…)
V tomto týdnu jsem se už podruhé za tento rok vydal na výstavu Klubu Železničních Modelářů z Prahy 3 na pražském Masarykově nádraží. Původně jsem chtěl pořídit pár pěkných fotek a dát je sem jako takovu malou pozvánku pro ty, kteří třeba tuto akci nezaznamenali, ale nakonec to moc slavně nedopadlo… (Celý příspěvek…)
Nejen k odlitkům patří neodmyslitelně mosazné pojezdy, které jsou většinou nejjednodušším řešením motorizace. Podvozkové pojezdy vyrábí ve velkém opět jen dva pánové, p. Vilinger a p. Pleticha. Každý výrobce řeší koncepci pojezdu trochu jiným způsobem. A když už se mi sešly pojezdy na T478 od obou pánů, hodím sem alespoň pár fotek. (Celý příspěvek…)
Když jsem začal vyrábět vlastní modely, používal jsem štetec, koupené obtisky. První modely byly Uacs Raj cementárny Čížkovice. Byly nekvalitně slepené a natřené. Celkový dojem z modelů nebyl nejlepší. To byl důvod proč udělat nové, lepší. Stříkané a ještě s vlastními obtisky. Jejich stavbu se Vám budu snažit co nejlépe přiblížit. (Celý příspěvek…)
Regionovu považuji za výborný marketingový tah Českých Drah. Vezmeme „Kufr“ 810 a „Bafík“ 010, ve kterých se nedá ani sedět natož jet, dáme do nich nové sedačky, nové čelo a prezentujeme jako nové vozidlo. Sedí se v nich pěkně, jízda se o mnoho nezlepšila. I tak se Regionova stává typickým obrazem místních tratí. (Celý příspěvek…)
Služební Rybák z odlitku (ČD Daad)
