MojeTT

Firma Loco začala nedávno nabízet Start varianty svých vozů za velmi příjemnou cenu 190 Kč (což je stejná cena, jako za Start vozy Tillig). Jeden jsem si na burze koupil abych ho vyzkoušel a byl jsem opravdu příjemně překvapen. (Celý příspěvek…)

Hned na začátku chci všechny ujistit, že jsem si pojezd koupil za vlastní peníze a s účelem ho vsadit do motoráčku a ne ho nějak podrobně zkoumat. Ale když už mi dorazil, byl jsem příjemně překvapen, a tak jsem se rozhodl o dojmy podělit. (Celý příspěvek…)

Jedním z opravdu posledních BTTB vozů, co mám v plánu v blízké budoucnosti předělat, budou dvě Zetky. Jedna byla Tillig ze start setu – kovová dvojkolí v kovu, kinematiky, a druhá byla BTTB. Na internetu mě upoutaly fotky Zetek s brzdařskou budkou, a tak jsem se rozhodl BTTB Zetku rozřezat a “obudkovat”. Pro rozlišení: budoucí verze bez budky = Tillig, verze s budkou = BTTB. (Celý příspěvek…)

Další přestavbu jsem se rozhodl udělat s vozem DR Gbs. Nekladl jsem si za cíl vytvořit všechny detaily ani být 100% věrný předloze. Už jen proto, že vůz má trochu jinak rozložené detaily oproti skutečnosti. (Celý příspěvek…)

Když jsem toho červeného hektora kupoval, ještě jsem vůbec netušil, jaký mu bude konec. Byl ve verzi DR 107 (červená skříň, bílá střecha, černý pojezd, kyvačkové podvozky). Vypadal jako nový, nic neolámané (dokonce všechny držáky kastle byly na svém místě). Ale jízda nic moc. Zřejmě se pár let schovával někde ve vlhku. (Celý příspěvek…)

Další část miniseriálku o obsahu mého stolního bordelu. Tentorkát o lepidlech, protože bez lepidla toho moc neslepíte, že (Celý příspěvek…)

Začít se dá téměř s ničím. Ale čím víc stavíte, tím víc si uvědomujete, že s pilníkem by to ubývalo rychleji, že s jemným šmirglem se zbavíte i drobných výstupků… Proto se pokusím sem udělat takový krátký (možná delší?) výčet toho, co jsem si za poslední dobu byl nucen pořídit, aby se mi stavělo pohodlně.
(Celý příspěvek…)

Jelikož už se mi doma delší dobu bez užitku válí nějaké vozy BTTB Es – klasické “uhláky” – jednoho dne jsem přemýšlel, jak jim trochu pomoci. Vzhledem k tomu, že jejich využití v mém budoucím “reálném” vozovém parku českých vozidel je minimální, po úpravě přímo volají. (Celý příspěvek…)