19
04/10

Dlho som váhal s týmto príspevkom, či uverejniť alebo nie.  Som totiž začiatočníkom v modelovaní v TT už druhý krát :-).  Prvý krát to bolo veľmi dávno, keď som možno ako 8 ročný dostal slavnu bobinu s nejakými Y-psilonkámi pod stromček a pokračovalo to možno do mojich 16. Po mnohých rokoch, keď už mám svoje vlastné deti som niekde z pivnice vytiahol krabicu so starými BTTB modelmi, niečo sa prebudilo a ja som začal s tým znova. Na tej bobine však niečo nebolo v poriadku a podobne ako príspevok predo mnou aj ja si požičiam výrok z filmu Pelíšky: “ Kdepak udělali soudruzi z NDR chybu?“. Pravdou je, že sa mohli trochu s modelom pohrať ale to asi nebolo prioritou a v BTTB to skôr chápali ako hračku a nie ako model. Účelom tohto príspevku je to napraviť. Model E499 je rozmerovo veľmi presný až na tie podvozky, počet odporníkov na streche a pár malých detailov.

Túto „krasotinku“ si pamätáme všetci TT nadšenci veľmi dobre.

Model som rozobral, zo strechy vybral ten divný kus s cievkami a prepínačom, odstránil zberače, vylúpol tie tie svetlá čo vypadali ako diamanty 🙂 a šlo sa do hydroxidu sodného.

Ako hydroxid sodný som použil čistič na sporáky, bobina v ňom ostala asi po 24 hodín. Strieborná farba zišla veľmi rýchlo, no s tou zelenou to bolo ťažšie.  Pomohol starý kartáčik na zuby.

A ešte z uhla.

Potom som sa pustil do podvozkov.

Priložiť, zbrúsiť, priložiť zbrúsiť, …

Chcel som použiť celé čelá aj s pluhom, ale neskôr som sa rozhodol pluhy spraviť nové, podobné tým reálnym. Najskôr som odrezal čelá a potom aj pluh a hrany zatmelil tmelom tamiya putty.

Nové pluhy som vyrezal s plastovej doštičky evergreen, vyrezal otvory a vytvaroval. Podobne par detailov na bočnici a zatmelil diery na streche.

Okná som zafrézoval trochu do hĺbky aby nebola stena okolo nich taká hrubá keď sa bude zasklievať. Tu treba dávať pozor a nastaviť otáčky frézky na dostatočne nízke, inak sa plást može začať taviť a nie odrezávať :-).

Prvý nástrek s Tamiya surface primer v provizérnom striekacom boxe.

Po prvom nástreku a brúsení.  Lišta okolo okien išla kompletne preč.

Celkový počet nástrekov primer-om 2x. Potom nasledovalo miešanie bežovej a modrej farby. Farby revell som nemiešal od oka podľa predlohy na http://www.vlaky.net/upload/galeria/000311/008161.jpg. Na vymaskovanie som  som použil pásku Tamiya. Šedé rámy okolo okien som spravil jemným kvalitným štetcom.

Kastlu som potom nastriekal jednou vrstvou matného akrylátoveho laku aby som ochránil farbu, keďže bude neasledovať nanesenie dekalov. Akrylátový lak farbu ochrani dostatočne pred upatlaním a taktiež je možné kastlu kedykoľvek pretrieť handričkou bez obáv.

Horný reflektor som dotvaroval kruhovým ramíkom s mosadznej trubky.

Podvozky dostali šedý nástrek spolu so  vzduchovými nádržami.

Okraje kolies som zobral červenou. Ten pojazd nie je žiadna sláva, ale to sa časom  zmení.

Decaly som si vytvoril sám na transparentnom decal papieri, ktorý som kúpil na www.ebay.co.uk a vytlačil zmenšené v mierke 1:120 na atramentovej tlačiarni. Najväščí problém bol trafiť sa aspoň približne s modrou na podkladovú farbu. Nepodarilo sa to na 100%, možno tak na 99% :-), potom som už len dúfal, že patina to zachráni.

Dekál papier bol transparentný a preto som musel naniesť bielu revell-ku ako podklad na miesta kde malo byť vidno biele nápisy. Hviezdy veľkosti 4mm som zohnal znovu na eBay.co.uk. V jednom sáčku ich bolo asi 50.

Tu sú už niektoré dekály na svojom mieste.

Hviezdy sú tam, kam patria a sú 3D plastické. Celá kastla dostala znovu vrstvu akrylatového laku aby sa ochránili dekály .

Prišli na radu detaili strechy. Vzadu na fotke si môžete všimnúť modelárske kolíky, ktoré už držia natreté madlá, izolátory a ostatné doplnky na strechu.

Osvetlenie horného reflektora som spravil z 3mm LED, ktorú som obrúsil takmer až na čip aby vošla do otvoru. LEDky pre horný reflektor sú napájkované na malom kúsku PCB a obé sú zapojené antiparalelne do série s rezistorom takže sa prepínajú podľa smeru jazdy.

Na lokomotíve je už vidiet merna patina. Patinu som robil olejovými farbami. Natrel som celú lokomotívu a potom jemne zotieral. Tie otrasé pantografy sú tam len pre potešenie detí. Bobina dostane leptané pantografy od D-K modelu.

Tak a tu sú paňťáky v plnej kráse.

Nasledovali madlá a doplnky na predu lokomotívy. Madlá som vyrobil z gitarovej struny 0.3 mm. Reflektory som vymodeloval s priehľadnej akrylátovej tyčinky, ktorú som vložil do reflektorov a jemne zabrúsil. Priehľadný akrylát je výborným svetlovodičom.

Vložené sklá. Tu sa musím priznať, že sklá som robil na dva krát. Prvý krát som ich lepil sekundovým lepidlom na plásty a to som ešte netušil, že výpary lepidla mi sklá jednoducho zahmlia a naleptajú. Takže som ich musel opatrne vybrať a pracne vyrezať nové okná. Potom som použil  lepidlo na plastikové modely a opatrne ho nanášal tak aby hrany ostali čisté.

A ešte jeden detailný pohľad.

Tu už je bobina s dvomi Z-kami, to len aby tam nestála taká opustená 😉

Ešte pohľad na dvojfarebné SMD LED. Led som kúpil u Farnell-a (http://www.farnell.com/datasheets/25610.pdf).

LED-ky sú zapojené antiparalelne, takže sa prepínajú podľa smeru jazdy a vzájomné sa chránia proti prierazu pri opačnej polarizácii.

Na záver ešte treba dodať, že pojazd je nevyhovujúci a plánujem ho časom vymeniť za mosadzný s motorom Mashima. O tom možno na budúce. Ak máte nejaké pripomienky, prípadne otázky, veľmi rád zodpoviem.

Ďakujem VoVovi za to, že mi umožnil prezentovať moju prácu na jeho skvelom webe.

S pozdravom
Daniel

37 komentářů k článku “E499.005 od začiatočníka”

  1. TTMili :

    Moc pěkný článek, ale ten by byl o ničem kdyby nebyl i pěkný model. Co se týče toho plánu na mosazný pojezd tak se pokusím vyvrátit ho. Sám mám bobinu (z Čížova odlitku) na pojezdu původní bobiny, je tam daná mashima a je tam pár předělaných věcí a pojezd se vyrovná mosaznému (možná ho i překoná hlavně díky absenci hluku). Každopádně je to názor každého co použít a co komu vyhovuje, já sám radši použiju ten překopaný BTTB pojezd než mosazný. Ovšem nejradši použiju nový, Tillig nebo jiný…. jen se zeptám jestli někdo nemá změřeno jaký rozvor náprav má BR118, slyšel jsem že to vychází okolo 3,2m v přepočtu což by bylo ideální hlavně na elektriky II.generace ale použitelný i třeba pro tu bobinu.

  2. Piiry :

    Moc pěkná úprava! Mě se líbí hlavně ty nové pluhy. Vypadají velice reálně. Ale abys „neusnul na vavřínech“, dodám, že se mi moc nelíbí ta hvězda na čele. Vím, že jí tak má i předloha, ale zdá se mi taková „až moc umělá“. Hlavně při pohledu na samotné čelo. Podle mě by bylo lepší použít hvězdu z leptu, která je v sadě pro bobinu od Detailu (například: http://detail.vyrobce.cz/produkty/produkt.php?cislo=20). Ale když se člověk podívá na model jako celek, tak i ta vypadá dobře. Prostě si zasloužíš pochvalu!!

  3. airwar :

    Moc dobrá práce, chválím. Co se týče toho mosazného pojezdu, byl bych na vážkách zda ho použít, zrovna mě jich pár prošlo rukama, půjčil mě je kamarád modelář a přesto že byly od dvou „renomovaných“ českých výrobců jejich kvalita je mnohdy žalostná. Na každém byl alespoň jeden špatně vystředěnej převod kterej pak házel a dělal hluk. Proti tomu je původní plastový pojezd oázou klidu. Neni to tak dávno co jsem právě v Bobině a v Nohabu jen tak na zkoušku vyměnil původní motory za motorky co jsem vyjmul ze starých CD mechanik – šlo v podstatě jen o zkoušku, jestli to jde. Ale výsledek předčil očekávání, další možností je udělat nová pojezd za použití dílů z Tilligovi V100 – to jsem zkoušel u zamračené a nyní i u Hektora a opět bych řekl že je to o několik světelných let před mosaznými pojezdy. Takže pokud jde o náhradu pojezdu doporučil bych to neuspěchat.

  4. Daniel :

    Ďakujem za pochvalu. Na základe uvedených pripomienok to budem musieť s tým mosadzným pojazdom asi zvážiť. Vedel by sa niekto podeliť so skúsenosťami s prerábkou pojazdu, prípadne foto pôvodného pojazdu s mashimou by určite pomohlo :-).

  5. ku8ec :

    Tak hneď na úvod chcem povedať že ak ty si začiatočník tak ja som ešte len nejaký zárodok v plodovej vode:D je to vymakané aj to osvetlenie a všetko z vlastnej hlavy!.rešpekt

  6. Miroslav :

    Vitaj kolega zo Slovenska. 🙂 Pekná práca, elektriky nemusím ale táto je pekná. Ako máš vyriešené spriahadlo?

  7. AĎO H0/TT :

    daniel:Ked odrežeš čelníky a prilepíš ich priamo na karosériu tak nárazníky budú vysoko.To mám z vlastnej skúsenosti.

  8. AĎO H0/TT :

    Ale ináč nádhera.

  9. MIKO :

    Překrásná, jen poupravím: Pluhy nejsou nereálné, pouze jsou brané z prototypu, u kterého se částečně lišily… Ale jinak souhlasím, jediné, co jí kazí, jsou ty hvězdy;)

  10. Daniel :

    Miroslav, vďaka za pochvalu. Spriahlo pôjde na kúsok mosadzného plechu popod pluh a bude priskrutkované na podvozok, aby sa natáčalo s podvozkom v smere jazdy. Medzi pluhom a podvozkom moc miesta nie je na uchytenie spriahla.

  11. airwar :

    To Daniel: ještě k těm mosazným pojezdům, největší problém je dnes tyto pojezdy sehnat, já sám chtěl nějaký mosazný pojezd vyzkoušet, kamarád si ho objednal 3ks někdy v říjnu přímo v Praze na burze, a dostal je teď začátkem dubna. Jeden byl klasika do zamračených a dva kusy do delších motoráků jako jsou M262 či M296. Hlavní problém je že musíš jít do Prahy na tu burzu a pak čekat 3-6 měsíců. Další možností jsou různí překupníci na netu, ti občas něco dodají rychleji, ale za výrazně vyšší cenu. Tohle je potřeba také zohlednit při řešení pojezdu.

  12. Mistr Vlada :

    Mám čelist spadlou až dolů. Fakt zírám. Paráda. Aj ty intarzie sú pěkné.

  13. TTMili :

    Co se týče upravenýho pojezdu tak se zkusím domluvit s Vovem na nějakém seriálku, hodlám si pár pojezdu ještě přestavět (teď mám 2) takže by se to možná rozrostlo.
    Jen se zeptám, ty sběrače od DK, ty jsou lepený, pájený nebo něco jiného? Myslím ty packy co drží sběrač na základně, já s tim měl neskutečný problémy, nakonec jsem to vzdal. Jak na to?

  14. Daniel :

    TTMili: Jediná vec,ktorá je pájkovaná na zberači je kryt pružiny a ten je pripájkovaný k spodnému rámu zberača. Zberače sú plne funkčné, no na tom jednom ,ktorý je zhodený sa pružinka z jednej strany urvala a už nemám odvahu to spravovať. Cez pacičky na spodu na oboch stranách, na ktorých sa ramená zberača zatvárajú/dvíhajú som dal 0.3mm drôt z gitarovej struny, ktorý je na oboch koncoch roztiahnutý (zmačknutý kliešťami), takže drží pantograf spolu s spodným rámom.

  15. vober :

    …ve skutečnosti lemování oken a proužek okolo celé lokomotivy nejsou šedé barvy ale stříbrné respektive hliníkové a proužek okolo lokomotivy je navíc lemován červeně a to horní i dolní strana. Jinak pěkná práce.

  16. kubiak :

    Písal som už dávnejšie že je to super len by sa ešte zišla patina no.

  17. Daniel :

    Miernu patinu to už má, treba pozorne čítať 😉

  18. Pavel :

    Má zkušenost s těmito pantografy od DK je negativní, zkuste si dát lokomotivu pod troleja budete zírat, pantografy totiž nemají kinematiku jak jsme zvyklí např.u BTTB. Při potlačení na smykadlo se pantograf vyvrací! Takže jsou jen do vitrínky, zvedlé nadoraz nebo složené, mezitím nic.
    Všechny ohyby pájím, pružinky se pájí na jednom konci,pak se v nataženém stavu připájí i na druhém konci.Nakonec kryt, ten se pájí taktéž. Toto mi poradili sami Výrobci, ale o vyvracení ani slovo. Poprvé mi to zabralo celý večer a bez výsledku, teď už je to otázka 10ti minut. Používám na Prohlídkový Hurvínek, vzhled je super.
    Pavel

  19. Johny :

    Moc hezká práce! Opravdu se ti povedla, jinak také přestavuji Bobinu velmi podobným způsobem.

  20. Edward :

    Vážne veľmi pekná a precizná práca! Rešpektujem tvoju trpezlivosť a zmysel pre detaily, ale ak dovolíš mám aj výhrady 🙂 Osobne som s modelovaním prestal asi pred 15 rokmi, ale vždy som kládol dôraz na opotrebovanie a v prípade modelov novovýroby na dôveryhodnosť materiálu… Pantografy !!! chybicka se vloudila … povrch pantografu v cervenej farbe by bol v reále nefunkčný. Chcelo by to napodobniť uhlíkový povrch a okolie aktívnej styčnej plochy pantografu. Ten je vždy zásadne čiernosivý matný s nevýrazným kovovým pololeskom. Chce to hodne veľa skúšania, čo použiť. Mrkni sa na električky, alebo vlaky, akú maju farbu. Ďalej s podvozkom by to chcelo stráviť pár hodín a nasimulovať pružiny, hydrauliku a pod. Tá fádna sivá mi nesedí. …. je to tam také sterilné 🙂 A do tretice by som za tie krásne okienka namodeloval agregát a rušňovodičovi pracovisko s vešiakom na kabát a čiapku. Zamazané madlá a stúpačky atd. Ale to už kvákam o výhliadkach na vážnu súťaž 🙂 Každopádne 100 bodov ! PS: Ako veľmi ľutujem , že som vyhodil môj vydretý Phantom F4 , keď som bol v puberte. To sme ešte matné farby robievali detským púdrom. Môj syn by teraz čumel 🙂

  21. Martin :

    Je to super.
    Jak se jmenuje ten přípravek na sporáky?
    Event. kolik louhu na 1lit pro dobré odstraněné barvy?
    Dík

  22. Daniel :

    Skus čistič sifónov SIFO, v podstate čokoľvek, čo obsahuje hydroxid sodný. Pozor je to žieravina!

  23. petr :

    velice pěkné!!!

  24. Pepa :

    Hezká práce. Taky se chystám přestavět bobiny aby se dali použít. Jinak už jsem na nich vyměnil šneky za jednochodé a je to obrovská změna. Bobina která na kolejích skákala jako koza jede krásně plynule i při pomalé jízdě. A celkově zpomalila. Doporučuji všem provést výměnu! 4 šneky od pana Šátka za 14kč kus a taková obrovská změna.

  25. Michal :

    Ahoj,
    taky koketuju s přestavbou Bobiny na modelovější vzhled. A chtěl bych na ni použít pojezd včetně elektroniky z Kuehnovi Br. 211 a možná by se toho využilo i víc – asi bych použil jejich panťáky, rozhodně budou vypadat líp než ty originální BTTB.
    Jinak bezva práce ze které si chci vzít příklad – ale do zelena 🙂

  26. starsivlk :

    Velice pečlivě jsem si celý článek přečetl, prohlédl detaily stavby,které mně inspirovali k představbě Bobiny. Líbí se mi to moc,takže se do toho také pustím. Tyhle stránky jsou dobré a inspirující .Danieli, povedlo se ti to .

  27. Palo :

    Ahoj Dano, vedel by si mi urobit dekaly ?

  28. Adam :

    Dobrý den,
    nejprve klobouk dolů :-).Opravdu paráda. Ale a k věci. Potřebuji od kohokoliv pluhy na bobinu. Když jsem je sundal z podvozku, jeden zmizel (mou nepořádnoustí, samozřejmě). A teď mi (nečekaně) chybí. Ten malí červený plech s nárazníkama nepotřebuji, mám je, ale ten plastový dílek mi chybí…..
    Děkuji
    A ještě taková začátečnická otázka: jak se lisují šneky na hřídel? A jak je naopak sundám?
    Znovu se poníženě klaním a budu vděčný za každou kladnou odpověď.
    S pozdravem Adam Juliš

  29. Zlámalík :

    Adam: lisovat a stahovat se dá stahovákem, viz třeba zde: http://www.pojezdy.eu/eshop/stahovaky/966-stahovak-na-kola-siroky.html. Budeš potřebovat hrot 1,8 a 1,4 mm (pro osky 2 mm a 1,5 mm), jeden s plochým čelem a časem jeden s dírkou (pro lisování kol na vozy, aby se nepoškodil hrot). Já mám stahovák na autodráhy a funguje taky.

  30. Adam :

    Zlámalík: Moc děkuji, nedá se to ale nějak nahradit? 8 stovek za malinký nástroj…. (navíc se mi zdá dost jednoduchý…). Nedá se to nalisovat např. kleštěmi?
    Děkuji
    Bohužel stále potřebuji ten pluh….

  31. Zlámalík :

    Pluh bohužel nemám, a co se týká koleček, lisovat se to dá ve svěráku (proti nějaké pevné podložce s vyvrtanou dírkou na osu). Sundat podobně (ale tady to chce už nějakou kovovou destičku se zářezem a tlačný trn z nějakého lepšího materiálu). Jen bacha na rovinnost a podobně. A kleštěmi – no, narvat to tam jde různě, jde o to, co očekáváš od výsledku…

  32. Tomi :

    Veľmi krásny model dobrá práca! Nemohol by som poprosiť presné parametre tých rezistorou? Plánujem aj ja porobit takéto osvetlenie do mojich modelou

  33. Anonym :

    Tie šneky do pojazdu na Bobinu od pána Šátka ktoré popisoval Pepa ako vyzerajú? Vedel by niekto sem poslať link?
    Ďakujem.

  34. VLADO :

    pacisamne e499.tt.precicz masika.berki

  35. VLADO :

    dnnnobri den prosim dajte mi vedied koko stoji e499

  36. miki :

    Tak toto je krasny kusok, hrabem sa dva tyzdne po bobine a toto je ono. Takto to ma byt. Gratulujem.

Napsat komentář

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..